封存在記憶里的知子羅

日期:2019-08-14 10:24:38  瀏覽:  字體:   來源:怒江大峽谷網 作者:王建忠


  在今日頭條上讀到文章《云南碧江縣:查無此地》,文章寫的是撤銷碧江縣制的故事。讀后,有關碧江縣的一段經歷猶如被打開的時光寶盒,把我的記憶帶回到了30年前 。

  1980年,記憶中應該是橘子快要成熟的季節,當時我在保山交通運輸集團開貨車。有一天下午3點,在廣通火車站卸完貨后,我受調度室指派,到廣通軍供站裝救災物資,要求在3天內必須運到碧江縣。我按照指令,立即到軍供站裝了滿滿一車軍用被褥,連夜往碧江趕去。20世紀80年代,廣通到保山走的是老320公路,山高坡陡,道路狹窄,多數是土路或彈石路,開車從昆明到保山一般需要3天。

  第二天天亮,我到保山瓦窯車站時,才得知瓦窯到州府六庫的公路因連日大雨造成分水嶺路段塌方,到六庫需要繞道潞江壩。于是,只好多走近百公里路從潞江壩繞道,直到當天晚上7點多才到達六庫。

  那是我第一次到六庫,到達時天色已昏暗,也沒時間好好看看六庫是什么樣子的,但六庫給我的感覺是房屋低矮、街燈昏暗。按照同事事先的交代,我到六庫供銷社住下,然后拿出駕駛證作證明,買了一盤臘肉、一碗米飯,草草吃完睡下。由于當時國家物資匱乏,副食品等很多東西都是憑票供應,現在的年輕人是難以想象的。

  第二天我起了個大早,駕車往碧江駛去。

  六庫到匹河鄉的道路還好,過了匹河鄉,道路的坎坷程度大大出乎我的意料。公路被洪水沖得坑坑洼洼的,特別是碧江的盤山公路更是一片狼藉。我一路走一路下車搬石頭填坑,有時車子打滑,就找樹枝和野草來墊輪胎,把自己弄得像個泥猴,渾身都是泥水,還把鞋子弄壞了一只。20公里的路,走走停停耗時近5個小時,直到中午12點左右才到達碧江縣委。

  大雨過后的碧江縣政府大門前的道路上有很多帳篷。在與縣政府工作人員交接后準備往回趕時,工作人員帶著一位卷著褲腿、滿身泥水、一臉倦容的中年男子走過來,介紹說是縣長還是書記我記不清了,但縣領導對我說的一句話卻讓我至今難忘。他說: “不好意思了,由于發生災害,不能招待你吃飯了,以后你來,我再請你喝酒。帶著這幾個橘子路上充個饑。”說完,將工作人員手中的一小篾籮半黃半青還未成熟的橘子遞給我。

  那次以后,我就再也沒有機會到碧江了。

  轉眼就是30年,1986年12月,碧江縣被撤銷縣制,原來的縣城知子羅也成了福貢縣匹河鄉一個村。坐落于碧羅雪山西麓海拔2023米處山梁上的知子羅,歷史上也曾經輝煌過,在長達上千年的歷史長河里,知子羅是茶馬古道重要驛站和集市之一。

  過去從古南詔國經知子羅再翻越碧羅雪山到達高黎貢山后,只需一天就可以進入緬甸,知子羅的重要位置可見一斑。解放后,知子羅是怒江州原州府所在地。由于交通不便、人口稀少等原因,如今知子羅人去樓空,往日繁華不再。但經朋友介紹,這些年來,隨著國家改革開放不斷深入和扶貧力度逐年加大,怒江州委州政府也在下大力氣幫助知子羅村脫貧致富,依托歷史古跡、民族文化打造特色旅游業,知子羅人民的生活發生了翻天覆地的變化。

  作為一個交通人,我和怒江有緣。30年前作為交通設施使用者,參加了怒江抗災減災工作,30年后,自己又是現代交通設施建設者,參與保瀘高速公路建設,為怒江人民2020年脫貧致富在努力工作。30年,我見證了怒江翻天覆地的變化,高樓大廈拔地而起,城市配套設施功能齊全,一座座現代化城市初具雛形。

  知子羅,衷心祝愿你越來越美,越來越富裕。

  責編 蔡曉歡 審核 豐林祥

  • 上一篇:
  • 下一篇:
互聯網新聞信息服務許可證53120170012 呼叫熱線:0886-3629331 服務郵箱:[email protected]
違法和不良信息舉報電話:0886-3629331 17708864860 互聯網新聞信息服務備案號:D-2015-007
ICP備案號:滇ICP備10003815號-1 滇公網安備:53332102000110號   
11选5中奖